BYGGD FÖR ATT VARA STARK.
Konventionella hörnfästen tillhör det förflutna. GTELite Lite Cockpit använder en 8 mm tjock kolstålsförstärkt vertikal direktmonteringsplatta, GTElite Lite har en starkare förstärkning och anslutning mellan de vertikala stolpa…
Läs mer
Konventionella hörnfästen tillhör det förflutna. GTELite Lite Cockpit använder en 8 mm tjock kolstålsförstärkt vertikal direktmonteringsplatta, GTElite Lite har en starkare förstärkning och anslutning mellan de vertikala stolparna och chassits bas.
För att eliminera alla rörelser och öka klämkraften mellan komponenterna används specialdesignade T-spårsmuttrar med fjäderkula och full kanalbredd i hela konstruktionen + genomgående bultar för områden som kräver högre klämkraft och styvhet.
Sandwichplattan i 8 mm kolstål ger också en anslutning mellan de vertikala stolparna och pedalplattan för att låsa fast och öka förstärkningen mellan de strukturella delarna av cockpiten.
Styrkan fortsätter med precisionsbearbetade hål för direktbultning av profilens bas för en styvare grund.
TA KONTROLL UNDER INTENSIV RACING I GTElite Lite Front & Side Mount Edition ingår Next Level Racings skräddarsydda monteringslösning för direktdrivning.
Maskinvikta och precisionslaserskurna delar gör Next Level Racings GTElite Lite Front & Side Mount Cockpit till ett förstklassigt aluminiumalternativ för racerförare som kräver ultimat mångsidighet och styvhet från sin cockpit.
De 8 mm tjocka sidofästena i kolstål ger 70 graders lutning (40 grader nedåt, 30 grader uppåt), vilket ger föraren möjlighet att finjustera sin Elite-cockpit för perfekt körställning. OBS: GTElite Lite Front & Side Mount Edition levereras också med "vingar" i 6 mm kolstål (maskinvikta och laserskurna) samt med tillvalet 6 mm frontmonteringsfäste.
Styrkan kan ses i FEA-testerna (Finite Element Analysis) som jämför de innovativa GTElite Lite-plåtkonstruktionerna med andra platta stål- eller aluminiumkonstruktioner som finns i konventionella cockpits på marknaden.
Pedaldäck - motsvarande 10,84 mm stål eller 15,83 mm aluminium
Vår anpassade front- och sidomontering är kompatibel med de bästa märkena med direktdriven hjulbas på marknaden, fullständig kompatibilitet nedan:
- Fanatec dd1/dd2 podium direktdriven
- Simucube 2 Pro /Simucube 2 Sport/Simucube 2 Ultimate
- Simagic Alpha/M10
- Mige 130-motorer
- VRS Directforce Pro
- Kollmorgen akm 52-53-54 (OSW och Leo Bodnar Simsteering-system)
+ mer
FLEXFRITT NLR-SYSTEM FÖR SÄTESGLIDARE Det innovativa Next Level Racing® Seat Sliding System har utformats och konstruerats för att eliminera problemet med flex som finns i konventionella sätesglidare som används i simulatorer. NLR-spärrarna ingår för att enkelt skjuta sätet fram och tillbaka för att hitta önskad position för en flexfri racingupplevelse.
Next Level Racing® Elite Sim Racing-sätena är de rekommenderade sätena att använda med Elite-serien av cockpits eftersom de har utformats och optimerats för elitsimracingförare.
DEDIKERAD GT COCKPIT MED DEN MEST AUTENTISKA OCH ANPASSNINGSBARA KÖRSTÄLLNINGEN PREMIUM ANODISERAD SVART ALUMINIUMFINISH FÖRBEARBETADE PRECISIONSHÅL I ALUMINIUMPROFIL FÖR STYVHET OCH ENKEL MONTERING ALLT EXTRA INGÅR SÅSOM NLR FLEX FREE SEAT SLIDER SYSTEM, HÖJDJUSTERBARA STÖTDÄMPANDE FÖTTER, STÖDPLATTA FÖR VÄXELSPAK OCH HANDBROMS, BUTTKICKER® GAMER 2-ADAPTER, KABELKLÄMMOR OCH HÅLLARE FÖR VERKTYGSSATS HÖGRE ALUMINIUMPROFIL FÖR HJULMONTERADE STOLPAR SOM MÖJLIGGÖR ETT BREDARE UTBUD AV KÖRPOSITIONER OCH ANVÄNDARE STYVA OCH MYCKET JUSTERBARA MONTERINGSSTÖD INGÅR FÖR SITS, HJUL, PEDALER, VÄXELSPAK, HANDBROMS PEDAL POSITION HÖJD, VINKEL OCH AVSTÅND JUSTERBAR PREMIUMFÖRPACKNING INKLUSIVE DUBBELBOXNING OCH SKUMGJUTNA UTSKÄRNINGAR FÖR ALUMINIUMPROFIL OCH DELAR HELKAPSLAD BASRAM FÖR STYRKA OCH ESTETIK SAMT ALUMINIUMPROFILER I ETT STYCKE FÖR STYVHET SOM KRÄVS FÖR RÖRELSE KOMPATIBEL MED ALLA STÖRRE MÄRKEN AV ELEKTRONIK FÖR HJUL, PEDALER OCH VÄXLAR, INKLUSIVE FANATEC, SIMXPERIENCE OCH MÅNGA FLER KAN UPPGRADERAS FÖR ATT BLI KOMPATIBEL MED NEXT LEVEL RACING® MOTION-PRODUKTER OCH ANDRA TILLBEHÖR FRONT- OCH SIDOMONTERING MED 70 GRADERS JUSTERBARHET FÖR DIREKTDRIVNA HJULBASER
🤖 Hej! Jag är en översättningsrobot… Japp, vi finns nu! Jag har översatt den här texten, men jag lär mig fortfarande Svenska, så var snäll.